Blog Page 229

Ôtô nhập khẩu hẹn ngày về, thị trường xe sắp nhộn nhịp

0

Nhiều mẫu xe nhập khẩu sẽ về Việt Nam trong khoảng tháng 9-10, hứa hẹn một thị trường ôtô sôi động đúng dịp mua sắm cuối năm.

Sau hơn 6 tháng Nghị định 116 chính thức có hiệu lực, nhiều doanh nghiệp kinh doanh ôtô đã có được giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại VTA, “chìa khóa” để đưa xe nhập khẩu quay trở lại thị trường ôtô Việt Nam.

Hôm 2/6, một tàu hàng chở hàng nghìn ôtô mới từ Thái Lan, gồm các thương hiệu Honda, Chevrolet, Ford và Nissan cập cảng Hải Phòng. Trong đó có những mẫu xe đang thuộc diện khan hàng như Honda CR-V, Ford Ranger hay Nissan Navara.

Ôtô nhập khẩu hẹn ngày về, thị trường xe sắp nhộn nhịpFord Ranger dự kiến về Việt Nam cuối tháng 9.

Nói với Zing.vn, một nhân viên kinh doanh tại đại lý Ford Phú Mỹ cho biết mẫu xe bán tải Ranger sẽ về Việt Nam vào cuối tháng 9. “Anh đặt càng sớm thì nhận xe càng sớm”, nhân viên kinh doanh nói. Theo người này, giá Ranger sẽ giảm từ 5-15 triệu đồng trong đợt hàng tới. Khách chỉ cần đặt cọc theo giá cũ, nếu lúc đó giá giảm, đại lý sẽ lấy theo giá mới.

Không chỉ có Ranger, một mẫu xe nhập khẩu khác của Ford là Everest cũng về cùng đợt này, và đây là phiên bản mới với nhiều thay đổi đáng kể.

Tương tự Ford, các đại lý Toyota cũng hẹn ngày về của mẫu Fortuner. Anh Vũ, nhân viên kinh doanh tại Toyota An Thành cho biết Fortuner, Wigo và Rush sẽ về Việt Nam vào cuối tháng 9. Trong khi đó, Vios đời mới sẽ xuất hiện vào cuối tháng 8.

Hiện tại, Toyota Fortuner ở hầu hết đại lý đã báo hết hàng. Mẫu Vios đang được khuyến mại thêm gói phụ kiện gồm đầu DVD và camera lùi, thậm chí là giảm giá hàng chục triệu nhằm dọn đường cho phiên bản mới.

Trong khi đó, nhân viên kinh doanh Chevrolet thông báo Colorado vẫn có xe giao cho khách bình thường. “Nếu đại lý hết xe vẫn có thể lấy từ đại lý khác”, nhân viên này nói. “Còn Trailblazer mới về bán khá tốt nên hơi khan hàng, nhưng cuối tháng 6 hoặc đầu tháng 7 là có hàng tiếp”.

Ôtô nhập khẩu hẹn ngày về, thị trường xe sắp nhộn nhịp - 1Lô hàng Honda CR-V tiếp theo về Việt Nam muộn hơn dự tính. Ảnh: Thế Anh.

Là hãng đầu tiên đưa xe về Việt Nam, nhưng đợt hàng sắp tới của Honda về chậm hơn so với dự định. Nhân viên kinh doanh tại đại lý hé lộ rằng lúc đầu kế hoạch giao xe CR-V đợt tới là tháng 8, nhưng hiện giờ đã bị đẩy tới tháng 10. Thậm chí có đại lý hẹn giao xe vào tháng 11.

“Nhiều khách hàng đợi xe lâu thông cảm cho mình”, nhân viên này cho biết. “Nhưng cũng nhiều người không hiểu, cho rằng nhân viên làm khó ăn tiền nên đi trả cọc cũng rất vất vả. Nhưng ít ra còn có ngày về để hẹn với khách”, anh này nói thêm.

Sau đợt hàng về đầu tháng 3, CR-V nhanh chóng rơi vào cảnh khan hàng. Theo khảo sát của phóng viên, Honda CR-V bản E vẫn còn, có thể nhận xe ngay. Còn đối bản L, khách hàng muốn nhận xe ngay phải mua thêm phụ kiện từ 50-100 triệu đồng tùy theo từng đại lý, nhưng khó tìm được màu đúng sở thích. 

Xe nhập khẩu hẹn ngày về Việt Nam là một tín hiệu tốt. Các doanh nghiệp kinh doanh ôtô nhập khẩu có xe để dồn sức kích cầu trong mùa mua sắm cuối năm, bù đắp cho giai đoạn ảm đạm lo chuyện giấy tờ đáp ứng quy định của Nghị định 116.

Ở góc độ khác, đại lý có xe để bán, tăng doanh thu. Khách hàng có nhiều lựa chọn mẫu mã, sớm nhận xe để phục vụ công việc cũng như nhu cầu cá nhân. Theo quy tắc cung-cầu, lượng xe dồi dào còn giúp giá bán giai đoạn cuối năm ổn định, thậm chí là giảm đối với những mẫu xe hưởng thuế nhập khẩu 0% từ ASEAN.

Theo Thế Anh (Tri Thức Trực Tuyến)

Những bộ phận trên ôtô khiến tài xế mới `toát mồ hôi`

0

Lái mới có thể loay hoay hồi lâu mà không biết làm thế nào mở nắp bình xăng, gạt mưa kính sau hay gạt lẫy chống chói gương.

Những chức năng cơ bản trên ôtô với người đã sử dụng lâu ngày là những thứ đương nhiên phải biết và không có gì khó khăn, tuy vậy với lái mới lại có thể là những câu hỏi hóc búa. Dưới đây là một số bộ phận mà nhiều tài xế mới thường hỏi khi lên xe. 

1. Mở nắp che bình xăng, nắp ca-pô, cốp ở đâu

Những bộ phận trên ôtô khiến tài xế mới `toát mồ hôi`

Hầu hết các xe hiện nay, ở phía đầu gối chân trái của tài xế, có thể trên cao hoặc dưới thấp, sẽ có các lẫy để mở nắp che bình xăng, nắp ca-pô và cốp. Tùy từng xe có thể có hoặc không có nút mở cốp, vì có thể mở bằng điện tử phía sau. 

Tuy vậy, có xe lại không hề có nút mở nắp che bình xăng. Với những xe này, tài xế không cần phải cố gắng tìm ở những vị trí khác trên xe vì “tìm cũng không có”. Hãy ra khỏi xe, ấn thẳng vào nắp che bình xăng, nó sẽ tự bật ra. 

Khi mở nắp vặn của bình xăng cần lưu ý quy tắc, mở từ từ và đóng thật nhanh. Mở từ từ để lượng không khí thoát dần ra ngoài, tránh bị áp lực khiến bật nắp hoặc gây cháy nổ. Khi đóng, cần vặn thật nhanh để tránh không khí tràn vào chiếm chỗ trong bình xăng.

2. Làm thế nào để gạt nước kính sau

Những bộ phận trên ôtô khiến tài xế mới `toát mồ hôi` - 1

Gạt nước kính trước thật đơn giản, đó là cần gạt bên phải vô-lăng, gạt lên hoặc xuống theo từng mức, nhưng gạt phía sau lại là vấn đề với tài xế mới. Cũng ở cần gạt đó, đầu cần có thể xoay tròn, hãy xoay và quan sát qua gương chiếu hậu để thấy được mức độ hoạt động của cần gạt mưa phía sau.

3. Chống chói gương

Những bộ phận trên ôtô khiến tài xế mới `toát mồ hôi` - 2

Với xe gương chiếu hậu trong xe không có chức năng tự động chống chói, có những tài xế sử dụng xe cả năm vẫn không biết làm cách nào để hết chói. Hãy gạt lẫy nhỏ dưới gương, những ánh đèn chói từ xe sau sẽ được giảm đáng kể. Khi gạt lẫy gương, thực chất gương đã sắp xếp lại các lá gương ở trong để giảm bớt độ chói. 

4. Cần số sàn dạng móc R

Những bộ phận trên ôtô khiến tài xế mới `toát mồ hôi` - 3

Nếu tài xế đơn thuần gạt sang trái rồi đẩy lên trên thì cần số sẽ vào số 1 chứ không phải số lùi R như sơ đồ. Để vào số lùi, cũng làm như vào số 1 nhưng túm vòng tròn nhỏ phía dưới cần số kéo lên. Khi trả về mo (N) thì gạt bình thường như khi trả từ 1 về N.

5. Chốt trẻ em

Những bộ phận trên ôtô khiến tài xế mới `toát mồ hôi` - 4

Một số tài xế mới cho rằng để khóa trẻ em cho cửa sau, phải chỉnh trên bảng đồng hồ trước mặt tài xế bằng cách nào đó. Thực tế không phải, chức năng này hoàn toàn cơ học. Bạn hãy mở cửa sau, nhìn trên thành cửa có biểu tượng khóa trẻ em, lúc này chỉ cần gạt hoặc xoay tùy từng xe, chức năng khóa trẻ em sẽ được kích hoạt. 

Theo Minh Hy (VnExpress.net)

SH 300i bản mới giá từ 269 triệu đồng tại Việt Nam

0

Phiên bản mới bổ sung cảm biến nhiệt độ, giá cao hơn 21 triệu đồng so với model về nước cuối năm 2016.

Một năm rưỡi sau khi lần đầu đưa SH 300i về nước, Honda vừa chính thức giới thiệu phiên bản mới của model này thị trường Việt Nam. Đây là mẫu xe hiếm hoi được bán chính hãng tại Việt Nam ở phân khúc xe ga hạng sang.

So với thế hệ cũ (nhập khẩu từ Italy vào cuối 2016), bổ sung đáng chú ý nhất của SH 300i là cảm biến nhiệt độ hiển thị trên mặt đồng hồ mới.

Thiết kế và động cơ của SH 300i mới không thay đổi. Cụ thể, SH 300i ABS sở hữu thiết kế đậm chất châu Âu với kích thước thân xe, lốp hay ống xả cỡ lớn. Chiều cao yên xe so với mặt đất là 805 mm, trọng lượng ở mức 169 kg.

SH 300i bản mới giá từ 269 triệu đồng tại Việt Nam

SH 300i bản mới giá từ 269 triệu đồng tại Việt Nam - 1Honda SH 300i mới không thay đổi về kiểu dáng và động cơ so với phiên bản cũ.

Mẫu xe tay ga cao cấp này sở hữu những trang bị đáng chú ý như hệ thống phanh ABS 2 kênh, đèn chiếu sáng, đèn hậu, đèn định vị LED. Chìa khóa thông minh (Smart Key) thay thế chìa khóa thông thường, có thể hoạt động trong phạm vi 2 mét.

Xe sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 279 cc, làm mát bằng chất lỏng, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM FI, công suất 25,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 25,5 Nm tại 5.000 vòng/phút. 

Để trải nghiệm những tính năng này, người dùng tại Việt Nam sẽ phải bỏ ra 269 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn màu trắng đen hoặc đỏ đen và 270 triệu đồng cho bản thể thao màu xám đen. Mức giá này cao hơn đến 21 triệu đồng so với giá chào bán cuối 2016.

SH 300i bản mới giá từ 269 triệu đồng tại Việt Nam - 2Doanh số của SH 300i sau 5 tháng đầu khi về Việt Nam. 

Trước đó, SH 300i từng nhận nhiều nghi ngờ khi được đưa về Việt Nam vì sở hữu giá bán rất cao. Tuy nhiên, doanh số 5 tháng đầu năm 2017 đạt mức 316 chiếc của model này khiến nhiều người bất ngờ bởi đơn giản Honda chỉ đặt chỉ tiêu bán 400 máy cho đến hết năm 2017.

Bên cạnh SH 300i màu mới, Honda cũng vừa giới thiệu phiên bản Lead kỷ niệm 10 năm tại thị trường Việt Nam với nước sơn đen mờ và dòng chữ “10th Anniversary”. Phiên bản này có giá niêm yết là 39,79 triệu đồng, cao hơn 500.000 đồng so với bản cao cấp và 2,3 triệu đồng so với bản tiêu chuẩn.

Theo báo cáo tháng 5 của hãng, Honda bán được hơn 197.000 xe máy, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái. 2 dòng xe bán chạy nhất vẫn là Wave Alpha (34.700 xe) và Vision (43.600 xe).

Theo Đức Nam (Tri Thức Trực Tuyến)

Honda Lead phiên bản 10 năm giá gần 40 triệu

0

Mẫu xe ga với lợi thế cốp lớn được nữ giới Việt Nam ưa chuộng có màu tem mới, đánh dấu 10 năm có mặt trên thị trường.

Honda vừa giới thiệu phiên bản kỷ niệm 10 năm phối hai màu đen nhám-đỏ của Lead, cái tên bán chạy hàng đầu phân khúc xe ga tầm trung cho nữ giới. Mức giá nhỉnh hơn Lead bản cao cấp hiện hành đôi chút, ở mức gần 40 triệu đồng. Xe có mặt trên thị trường từ 25/6 tới.

Honda Lead phiên bản 10 năm giá gần 40 triệuHonda Lead 125 bản kỷ niệm 10 năm giá gần 40 triệu đồng.

Ngoài đặc điểm về màu sơn, mẫu xe có thêm tem dán nhận diện bản kỷ niệm dưới logo ở hông xe, không có thay đổi nào về ngoại hình. Động cơ vẫn loại xi-lanh đơn phun xăng điện tử, dung tích 125 phân khối tích hợp công nghệ eSP với tính năng Idling Stop, tự ngắt động cơ tạm thời khi dừng quá 3 giây. Công suất 11,3 mã lực ở vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,6 Nm ở vòng tua 5.000 vòng/phút.

Mẫu xe ga sở hữu cốp chứa đồ lớn 37 lít. Chìa khóa thông minh, đèn hậu LED. Phanh đĩa cho bánh trước. Cũng trong lần bổ sung bản kỷ niệm, Lead có thêm màu mới cho hai bản tiêu chuẩn và cao cấp, giá không đổi.

Bên cạnh Air Blade, Honda Lead là một trong những sản phẩm quan trọng nhất của hãng xe Nhật ở phân khúc xe ga tầm trung. Thiết kế điệu đà của Lead cộng thêm tính tiện dụng, động cơ vừa phải khi đi phố và hệ thống đại lý rộng khiến khách hàng, đặc biệt nữ giới ưa chuộng sản phẩm của Honda. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp Yamaha Acruzo không thể so bì về doanh số dù mức giá rẻ hơn và ít có hiện tượng đội giá khi về đại lý như sản phẩm của Hond

Theo Phạm Trung (VnExpress.net)